Южнокорейская марка KIA начала использовать новую восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию. Первой моделью с такой «начинкой» стал седан Kia Cadenza второго поколения.
Восьмиступенчатый автомат получил упрощенный блок клапанов, количество которых было уменьшено с 20 до 12 – это позволило повысить скорость переключения. Кроме того, данная АКПП оснащена, по сообщению портала allcarz.ru, «самым компактным масляным насосом из тех, что применяются в трансмиссиях подобного класса».

Разработчики дополнительно сообщают, что новая коробка более экономичная,  меньше шумит и вибрирует в процессе работы. Восьмиступенчатый автомат получился на 3,5 кг легче своего шестиступенчатого предшественника.

Немного технических характеристик:
Седан Kia Cadenza второго поколения с восьмиступенчатой АКПП имеет 3,3-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 290 л.с.  

В будущем помимо Kia Cadenza восьмиступенчатая АКПП будет задействована на других полноразмерных и среднеразмерных моделях Kia с передним приводом.

Вот интересную информацию еще нашла: такая коробка передач разрабатывалась с 2012 года специально для переднеприводных моделей. В ходе этой работы было зарегистрировано 143 различных патента. Технологичненько, однако!